<strong id="wtljl"></strong>
  • <rp id="wtljl"><meter id="wtljl"></meter></rp>
    <rp id="wtljl"><meter id="wtljl"></meter></rp>

  • <video id="wtljl"><menuitem id="wtljl"></menuitem></video>
    • <ruby id="wtljl"><nav id="wtljl"><button id="wtljl"></button></nav></ruby>
  • <source id="wtljl"><menu id="wtljl"></menu></source>
    • <cite id="wtljl"></cite>

    <cite id="wtljl"><noscript id="wtljl"><delect id="wtljl"></delect></noscript></cite>

    <rp id="wtljl"></rp><rt id="wtljl"></rt>

    <font id="wtljl"><form id="wtljl"><samp id="wtljl"></samp></form></font>
    關于我們

    相關推薦
    首頁>>新聞中心

    印度汽車行業用鋁量激增

    發布時間：2020-11-11 11:18:02 作者：錦鋁工業鋁型材 瀏覽次數：

    　　據上海錦鋁了解，韋丹塔(Vedanta)鋁業和電力首席執行官AjayKapur在Z近的一次采訪中指出，交通用鋁在全球鋁消費量中份額巨大，占比27%。自20世紀70年代石油危機之后，汽車行業對鋁的使用量激增，燃油經濟性大熱，促使行業使用較輕的鋁替代部分較重的鋼零件。鋁在汽車上的使用量也由之前的35kg/輛增長到現如今的平均160kg/輛。專家預測，到2025年，汽車中的平均用鋁量將進一步提升至250kg/輛。
    汽車行業用鋁

    　　Kapur表示，印度國內市場與全球鋁消費市場相比還有很長的一段路要走。印度的人均鋁消費總量為2.7kg，而全球平均水平為11kg。尤其是在汽車領域，印度的人均鋁消費量為40kg，而全球平均水平為160kg。對此，Kapur表示鋁需求增加有無限潛力，并具有一系列優勢，如降低碳排放、減少油耗、改善發動機性能等。

    　　Kapur暢想，在汽車上每使用1kg鋁則可相應地減重1kg，目前汽車均重1300kg，若無限制地在汽車上大量使用鋁，車重可降至775kg。

    QQ空間新浪微博QQ好友復制網址更多分享：
    日本欧美动漫成人精品一区二区