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    有色金屬協會:擴大鋁型材及鋁制品應用成效顯

    發布時間:2018-08-10 16:20:33 作者:錦鋁工業鋁型材 瀏覽次數:

           8月8日,一年一度的擴展鋁應用高層論壇再次在內蒙古霍林郭勒市召開,會上,中國有色金屬工業協會會長陳全訓在開幕式上致辭,并引見和剖析了6年來中國有色金屬工業協會在擴展鋁應用方面所做的諸多工作和獲得的優良成果。

    鋁應用高層論壇

      “6年前,在北京釣魚臺國賓館盛大舉行“促進鋁應用高層論壇”,吹響了全面擴展鋁應用的沖鋒號角。”陳全訓表示,今天,我們再次召開“擴展鋁應用高層論壇”,既是回頭看,就是要總結過去好的經歷,更是向前看,就是要開拓新的應用“藍海”。

      他指出,自2012年以來,協會一直緊緊抓住擴展鋁的應用不放松,每年找準一個打破口,6年六個主題,從全鋁掛車、鋁合金電纜、鋁合金建筑模板、鋁合金圍護板、新能源鋁合金車身城市公交到鋁制家具,從交通范疇、電力范疇到建筑范疇,從工業走入家庭,持續給鋁消費不時注入新生機。每抓一項,都遭到了業內外的高度關注,得到了業內外、上下游的積極跟進。

      “2018年是提出擴展鋁應用的第七個年頭了。”陳全訓說,從我們跟蹤的狀況看,擴展應用的效果是顯著的。鋁合金廂式貨車從推行時的20來輛,增至2萬多輛,得到京東、順豐、申通等大型物流企業喜愛,并完成批量出口;鋁合金油罐車從零起步,到今天鋁化率已超越10%;鋁合金模板應用比例從推行時的3%,提升到目前的20%,用鋁量接近300萬噸;鋁合金新能源公交車借“政府補貼新能源車輛”的東風,從零開端,增至目前的3.5萬多輛;鋁制家具憑仗綠色環保零甲醛、耐腐蝕、殘值高等優秀性能,得到高度關注,商鋪已入駐紅星美凱龍、竟然之家,僅在剛起步的1年多時間里,鋁型材消費量就超越5000噸,第二代鋁制家具曾經悄然亮相;鋁合金過街天橋全國已建成50座,在建20座,還有大量在規劃中。

      陳全訓表示,擴展鋁應用的工作是扎實的,步子是穩健的,效果是真實的。“以鋁代鋼、以鋁節木、以鋁節銅、以鋁代塑”,取得了普遍的社會共識。國辦發42號文六大任務,其中擴展市場應用,明白由工業和信息化部、國度開展變革委、質檢總局、住房城鄉建立部、交通運輸部、商務部等六部門共同擔任,而把我們協會放在前面,這應該是對我們工作的充沛肯定與宏大鞭笞。

      他還強調,擴展鋁應用的工作不能因而滿足止步,還要看到差距和缺乏。當前,我國鋁的應用程度,與興旺國度仍有較大差距,不只表現在人均消費量上,更表現在消費構造的差別上。在擴展鋁應用的同時,我們也面臨一些范疇其他資料替代的競爭。要在習近平新時期中國特征社會主義思想的指導下,緊緊盤繞社會主要矛盾的變化,加快新舊動能轉換,加快效勞理念更新,加快效勞形式創新,把鋁應用輕質、節能、生態、循環的特性,進一步發揮出來,把握機遇,增優勢、補短板,齊心協力,把我國鋁應用推向新的階段。

    中國有色金屬工業協會會長陳全訓

      陳全訓還提出了幾點希望:

      一是系統總結經歷。經過大家的不懈努力,我們擴展鋁應用曾經積聚了不少好的經歷。今天我們召集這個論壇,重要任務之一,就是要總結分享經歷,吸取經驗,為更好地展開下一步工作,提供自創。從全行業來看,我們還只是在擴展鋁應用方面獲得了進步。實踐上,簡直一切有色金屬種類都面臨擴展應用的機遇,我們要把擴展鋁應用的勝利經歷,盡可能推行到其他有色金屬種類上,在美麗中國建立、在雄安新區千年大計、在全面建成現代化強國的巨大理論中,發揮好行業的作用,發揮出有色金屬產品的共同優勢。

      二是強化宣傳引導。擴展應用雖是老問題,也是重生事物。重生事物就要增強正面宣傳,擴展社會認知,凝聚各方共識,構成有效合力。這些年擴展鋁應用的理論,促進了我們行業從資料供給商向整體處理計劃供給商的轉變,但總體上,我們還是以資料供給為主,下游用戶認可與承受水平如何,是我們的資料能否進入的關鍵。因而,我們不只要在行業內增強言論引導,更要在行業外強化正面宣傳,讓下游運用方、中間采購方、產品設計方等,理解我們的行業、企業和產品,逐漸樹立起嚴密的聯絡機制和信任機制。

      三是注重產質量量。質量是生命,是效益的根底和前提,也是擴展應用的基本保證。擴展鋁及其他有色金屬的應用,很多時分是在新的范疇采用新的產品來替代原有產品,必需在用戶中樹立良好質量形象和市場口碑。假如我們沒有把本人的工作做扎實,產質量量不過關,批次質量不穩定,效勞認識不到位,呈現一次質量問題,就有可能招致大功告成,嚴重傷害市場自信心,以至喪失市場。所以,我們一定把好產質量量關,保證擴展應用行穩致遠。

      四是進步性價比。7月份上海勵展的鋁展的汽車輕量化展臺中,我們看到了很多鋁型材企業開發的汽車輕量化產品,很有驕傲感。但我們同時也看到,高強度超薄鋼板、各種碳纖維資料、新型復合資料、新型塑料以及鎂合金新產品等,都在汽車輕量化范疇競爭。這種競爭不可怕,一定水平上會倒逼大家不時創新,降本增效。我們要替代他人,也要允許他人替代我們,誰能在競爭中站穩根基,靠的是性價比。我們鋁加工企業要在進步性價比上,鍥而不舍下功夫。其他有色金屬產品要擴展應用,也是這樣。只要產品性能上去了,價錢下來了,擴展應用的路就會越來越寬廣。

      五是堅持創新驅動。擴展應用既要注重量大面廣,又要注重差別化開展。在量大面廣的應用范疇,我們獲得停頓,對擴展應用的帶動作用就大。但我們強調量大面廣的同時,企業還要分離本身特性,不要無視個性化、高端化、小批量、多批次的需求。這方面對技術創新的請求更高,產品的附加值也更大,當然,開發的難度也更大。總之,無論是量大面廣的范疇,還是差別化、個性化范疇,我們都要堅持持續創新,爭取傳統范疇不時穩固,新興范疇不時打破。這樣,我們擴展應用就會充溢耐久的生機。

      陳全訓后指出,這些年的理論曾經證明,擴展鋁應用既是推進供應側構造性變革、化解產能過剩的重要手腕,也是滿足人民日益增長的美妙生活需求的重要途徑,契合行業開展方向。我們擴展鋁應用效果越顯著,在鋁的全壽命周期里,節能減排、綠色環保的作用就越能有效發揮。在當前美國貿易維護抬頭、單邊主義回潮、孤立主義盛行,中美貿易戰膠著的復雜環境下,鋁也是被重點關注、受影響大的行業。因而,我們一定要把本人的事辦好,在擴展鋁應用道路上堅持不懈地走下去。

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